黑天鹅的存在， 证实了人类知识的 局限性。


  我们对 资本市场的认识也是有限的， 发生一些 意想不到的事情也是很正常的。


  在投资中，希望 投资者在 黑天鹅事件发生后，能够 做好防范和管理。


  等到黑天鹅来了， 也就见怪不怪了。


  大家都说 马丁 策略的必然结果是卖出，但是市场上还是有那么多人在使用马丁。


  我也是用马丁EA，确实看到很多人 清仓，但也看到有人盈利。


  那么，马丁真的是清仓的源头吗？随着外汇市场的持续火爆，EA智能交易开始受到越来越多交易者的关注。


  说到EA，相信大多数投资者最先接触到的都是马丁型EA，而且还是以马丁型EA居多。


  看来，马丁已经占据了外汇EA的主流。


  今天，我们就来讨论一下马丁策略的优缺点。


  不可否认，马丁还是市面上最主流的EA项目。


  但其黑粉基本高于真爱粉。


  但是，马丁依然是市场上的王者。


  这乍一看是一件很神奇的事情，但这很符合市场规律。


  其实，马丁策略是一种 资金管理的方式，当单子被套后，不断地在同一方向上间隔加仓，以摊销成本。


  只要 行情 回调，就可以放出系列的被套单。


  主要优势。


  1. 原理比较简单。


  理论上讲，只要你的资金足够大，就不会被套牢。


  因为行情总是在涨跌中来回切换，回调可能会解放所有的被套单。


  2.可以计算 回撤程度。


  在区间相等、 涨幅倍数不变的条件下，可以提前计算出马丁的涨幅和回撤度。


  也就是说，马丁策略的回撤程度可以用数学的方法来衡量。


  3.编写代码的难度要小。


  与其他趋势策略和对冲策略相比，马丁策略的编码难度相对较小。


  在目前外汇EA编写人才缺乏的情况下，这可以说是一个优势。


  4.轻松应对动荡的市场环境。


  马丁不喜欢大的单边行情，但喜欢震荡行情。


  一个好的马丁策略甚至可以达到大小单的完美效果。


  从阶段性来看，马丁策略确实有很好的表现，也吸引了很多开发商。


  但是马丁策略采取了致命的方式，让风险迅速放大。


  单边行情越大，涨幅越大，仓位越大，回撤越大，可能会让马丁策略走到无法控制的 清盘边缘。


  其实，马丁只是资金管理的一种手段。


  如果主动控制，清盘不是其最终归宿。


   需求层面同样也看不到急剧 攀升的痕迹，“碳中和” 带来的新能源需求 增长我们认为是渐进的，不同于2003—2009年 中国城镇化和工业化带来的需求快速攀升而供应跟不上的窘境。


  从 新能源汽车来看，国际铜业协会显示新能源汽车耗铜是传统燃油车 的2—3倍，但是新能源汽车产销占比依旧较小。


  中国汽车工业协会数据显示，2020年中国新能源汽车产量约为136.61万辆，占全部汽车产量的比重也只有5.4%。


   新能源发电方面，补贴退出也意味着新能源发电进入新阶段，粗放式高增长模式也会改变，光伏和风电带来的铜 消费增长 还会挤掉一部分火力发电的消费。