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2018年, 苏伊士运河北向 原油 运输减少的主要原因包括:①不断 增加 美国原油 出口到欧洲,部分取代了历史上主要来自于 波斯湾的原油;②沙特阿拉伯、伊拉克等主要波斯湾 石油生产国,使用东向海上运输通道,出口到中国和需求日益增长的亚洲市场的原油 数量不断增加,从而减少了对苏伊士运河的使用;③2018年底,美国改变了对伊朗的制裁政策,从而使得伊朗对欧洲的原油出口大幅度下降。


  最近两年里,主要供应新加坡、中国和印度市场的南向原油运输,大涨了两倍以上。


  其中,来源于俄罗斯的石油出口,占了苏伊士运河最大的份额,为24%;2018年利比亚原油产量和 出口量的增加,为苏伊士运河南向石油运输数量的增长,做出了很大的贡献;而美国原油、成品油,尤其是液化天然气产量和出口量的不断增长,也提升了苏伊士运河南向石油运输的数量。


   险资调仓动向浮现,重点布局通信大金融:A股五大上市险企2020年成绩单全部 披露完毕,险资共现身57家上市公司的前十大流通股股东, 持股 规模达1.15万亿元,持股数量近 500亿股。


  从行业来看,非银金融、银行等大金融板块依然为险资最为青睐的领域,此外,通信行业也获得险资显著 加仓


  据同花顺统计,从目前已披露 数据看,上述57只 个股中,险资新进中国联通、TCL科技、航天电子、宝丰能源等22只个股,加仓中国石化、中国人寿、云图控股等6只个股,减持招商蛇口、海格通信、风华高科等13只个股,剩余16只个股持仓未变。


  今年以来A股 增发 融资金额超2000亿:Wind数据显示,截至3月29日,今年以来完成增发融资的企业数量已经突破125家,完成再融资的上市公司数量已经达到去年的1/3,融资金额合计2015.13亿元,而去年1-3月,这一数据分别为43家、1539.67亿元。


  开源证券中小盘分析师孙金钜预测:“展望2021年,在收益持续回暖、高折价保障高胜率的背景下,定增市场规模将继续保持高速增长,预计全年融资规模将超7000亿元。


  ”国际要闻【美联储3月会议纪要:官员们认为,取得实质性进展还需一段时间。


  美国经济仍然远未实现更长周期的目标。


  无需频频地校准FOMC的前瞻指引。


  新冠肺炎疫情所引发的卫生危机继续构成一系列相当大的 风险


  美债收益率上涨,体现出经济前景得到改善。


  通胀所面临的风险加重,但目前整体上是平衡的。


  大部分联储官员认为通胀风险大体上是平衡的。


  美联储 主席鲍威尔3月政策会议上谈及控制联邦基金 利率,称美联储可以在两次政策会议之间调整超额准备金利率(IOER)】【EIA报告:美国上周除却 战略储备的商业原油 库存减少352.2万桶至4.983亿桶】美国截至4月2日当周汽油库存增加404. 4万桶,精炼油库存增加145. 20万桶;上周美国国内原油产量减少20万桶至1090万桶/日。


  除却战略储备的商业原油上周进口626.4万桶/日,较前一周增加11.9万桶/日;美国上周原油出口增加26万桶/日至343.4万桶/日 芝加哥联储主席埃文斯与大部分其他同僚意见一致,即利率可能需要保持在近零水平直到2023年年底, 他说,他预计今年会出现一段令人不安的通胀上升期,但是在确保通胀不会再次回落到美联储2%目标之下前,美联储 不应该调整政策。


    另外,达拉斯联储主席 卡普兰重申了他长期以来的担忧,即低利率和美联储的 购债计划可能加剧市场的过剩和失衡。


    他说,一旦疫情消退,美联储应该 缩减债券购买规模,并在2022年加息,并暗示他甚至可能对同时采取这两种行动持开放态度。


    卡普兰在瑞银组织的一次虚拟讨论中表示, 我的想法是先缩减购债规模。


  在我看来,在调整联邦 基金利率之前应基本完成缩减购债,但我希望在这方面保持灵活性。


  

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