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许多人认为,期货交易专家必须熟悉K线, 均线和各种 技术指标开口的K线,关闭MACD并畅所欲言。


  只要您进入市场两年或三年,您 就可以基本了解K线,均线和技术指标。


  在主控 阶段,只是使用而已,没有什么可谈的。


  在新手阶段,这些指标全天如一地被尊为神,仿佛一天不会平静。


  经验丰富的阶段知道 技术分析只是一种概率游戏,技术分析 很重要,但不如资金管理那么重要。


  交易水平与技术分析的使用有一定关系,但不是 最重要的关系。


  相信,坚信,痴迷,迷信任何技术分析学科,无论是发起人是道琼斯,维恩还是埃利奥特,对于 他们自己的交易结果都没有积极影响,因为您是亏损还是赚钱,具体取决于 你自己,对神的这些技术分析并不是因为你每天烧香拜佛来祝福你。


  2008年12月初,担任 公司总经理的小儿子安德鲁向 麦道夫汇报,欧洲客户要求紧急调用70亿美元,用于应付金融危机,这 成了压垮麦道夫的最后一根稻草。


  在迫不得已的情况下,麦道夫向儿子们坦诚了整个骗局!“ 华尔街传奇”成了“华尔街巨骗”,他成功忽悠了半个世界:在其公司的4800个投资者账户中,上当受骗者遍布亚、欧、 美洲,甚至包括一些 慈善组织和国际 机构


  直至案发, 美国首当其冲地成为了最大的受害者,个别对冲基金公司 损失80亿美元,还有不少犹太学校和慈善组织也损失惨重。


  据事后调查的政府部门估计,这些机构的损失可能上百亿美元。


  高盛在4月14日的报告中表示,“我们现在 预计交通运输领域 石油需求将在 2026年达到顶峰,但我们预计2025- 2030年石化和航油的强劲增长将抵消交通运输方面需求的下降”预计到2030年,电动汽车的销售渗透率为25%,高于此前预计的18%,这意味着全球电动汽车规模将达到1.35亿,占总汽车保有量的9%。


  影响油价利空因素【 美国总统 拜登愿意就基建 法案 妥协】美国总统拜登周一表示,愿意就基建法案妥协,并在未来数月 讨论该问题。


  此外,拜登还称,即将与美国 国会议员就该一揽子方案的内容和融资问题进行讨论。


  美国政府官员透露,预计国会通过该项法案的时间会在7月中旬,所以还有很多时间。


  今日早些时候还再度讨论了调高公司税至25%,而不是最初提议的28%,目前仅为21%。


  提高燃油税可能是计划的一部分。


  

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